От първи януари 2013 г. България ще получава над 20% намаление от цената на природния газ, внасян от Русия. Това стана ясно по време на церемония по подписването на нов договор за доставка на газ от 2013 г. между „Булгаргаз“ и „Газпром експорт“.
В присъствието на премиера Бойко Борисов и министъра на икономиката, енергетиката и туризма Делян Добрев документът бе подписан от заместник-председателя на управителния съвет на „Газпром“ Александър Медведев и изпълнителния директор на „Булгаргаз“ Димитър Гогов.
Договорът за доставка на природен газ е за период от десет години, с възможност за предоговаряне на цените и необходимите ни количества на шестата година. Разчитаме тогава да разполагаме със значителен собствен добив на природен газ и затова след шест години ще можем да намалим купуваните количества според нуждите ни и да намалим допълнително цената, подчерта министър Добрев.
В руските медии беше разпространено съобщение, че доставките на газ ще се извършват по съществуващия газопровод, а след въвеждане на Южен поток – по новия маршрут. „В документа запазихме принципа на обвързване на цените с нефтопродуктите, както и калузата „take or pay“. Този механизъм позволява да се създадат условия за разширяване на потреблението на природен газ в България“ се казва в изявлението на Медведев.
Според новия газов договор страната ни ще получава по 2.9 млрд. куб. природен газ годишно. Клаузата „take or pay“ е променена от 90% на 80% от това количество, каза Делян Добрев.
Изпълнителният директор на „Булгаргаз“ Димитър Гогов по-късно уточни, че намалението от 20% е спрямо цената на руския газ от януари 2012 г. – т.е 10 % от април до края на тази година 10 % от 1 януари 2013 г.
Благодарение на постигнатите нови договорености се очаква „Булгаргаз“ да плаща с около 300 млн.лв. по-малко за закупуването на природен газ от Русия, стана ясно от думите на Гогов.
В бъдеще „Газпром“ има готовност да инвестира самостоятелно в паро-газови централи в България, обяви Алексей Милер. По неговите думи дружеството ще доставя за тях газ на много по-ниски цени. До момента е приключено предварителното проучване и са набелязани две потенциално интересни места за изграждане на такива мощности. Повече подробности по това намерение и как то е прието от българската държава не станаха известни.
В рамките на същата церемония бе подписан и протокол за окончателно инвестиционно решение за изграждането на газопровода „Южен поток“ на българска територия. Подписи под документа сложиха председателят на Управителния съвет на „Газпром“ Алексей Милер и изпълнителният директор на БЕХ ЕАД Михаил Андонов. С подписването на окончателно инвестиционно решение за проекта „Южен поток“ България се присъедини към държавите, декларирали готовност за строителството на тръбата.
Предвижда се изграждането на морската част на проекта да започне на 7 декември, а първите количества газ да бъдат доставени в края на 2015 г. По изчисления на проектанта към момента тръбата на българска територия струва 3.309 млрд. евро. Трасето в България е над 900 км. с три компресорни и една приемна станции.
Реализацията на проекта „Южен поток“ ще даде допълнителна сигурност за доставките на природен газ в България, подчерта министър Добрев по време на церемонията. По неговите думи изграждането на газопровода ликвидира зависимостта ни от други държави, през чиято територия минава трасето, преди да достигне до България. Алексей Милер допълни, че с реализацията на проекта между България и Русия се създава единна газова граница.
По думите на премиера Борисов проектът Южен поток е приоритетен за България и за ЕС, също както и Набуко. Затова на 10 януари започваме изграждането на междусистемна връзка с Турция като част от Набуко, подчерта премиерът. Той увери, че смесената компания „Южен поток България“ ще работи изцяло според европейските стандарти.
Дори след като по „Южен поток“ започне да се транспортира газ, транзитният договор за България няма да бъде променян и ще продължи да действа до 2030 г, стана ясно още по време на подписването на документите. Това означава, че транзитните такси за нашата страна няма да бъдат намалявани. За миналата година „Булгартрансгаз“ е получил приходи от транзитни такси в размер на 157 млн. долара.
Конкретният механизъм за набиране на българското финансиране остана неизяснен, но Гогов по-късно уточни, че „тези няколко милиарда“, които ще са необходими за „Южен поток“, няма да се плащат от джоба на гражданите, а ще са от „заемни средства“, но ангажимент за връщането им ще има „Газпром“. Българският енергиен холдинг (БЕХ) ще заплаща своето участие от дивидентите си, каза още Гогов.
Еврокомисарят по енергетиката Гютнер Йотингер вече предупреди, че Брюксел ще изчака пълната информация за маршрута, капацитета и екооценките на „Южен поток“, преди да се произнесе дали разрешава изключения от европейските правила за енергийния пазар. Той допълни, че е рано още да се говори за възможни преференции за „Южен поток“ от страна на Европейската комисия.
В допълнение към по-общите проблеми с европейското законодателство, проектът се сблъсква и с икономически спънки. Поради икономическата криза търсенето на природен газ демонстрира по-нисък от прогнозирания ръст, а предвижданата обща стойност на инвестицията изглежда твърде висока и неоправдана в условия на несигурен пазар.
Проектът бързо поскъпва според различни анализатори. Само преди месец „Газпром“ оценяваше цялостното му изграждане за 15.5 млрд. евро. Миналата седмица обаче консорциум заговори за 16 млрд. евро, от които 6 млрд. са за сухопътния участък. Сметките на досегашните оценки на трасетата през различните държави, през които трябва да минава тръбопроводът, са още по-противоречиви. В процеса на подписване на окончателните договори с транзитните страни, Словения оцени своя участък (265 километра) на 1 млрд. евро; Унгария (230 километра) – 600 млн. евро; Сърбия (470 километра) – 1.7 млрд. евро и България (540 километра) – 3.3 млрд. евро, което общо прави 6.6 млрд. евро.
В тази сума не са калкулирани финансовите разходи и необходимото разширение на системата на руска територия. Според различни анализатори, общият размер на инвестицията варира между 26 и 35 млрд. евро.
Непосредствено предстоят важни стъпки преди фактическия старт на проекта – все още не са изготвени окончателният проект и оценката на влиянието върху околната среда, трябва да бъдат подписани същинските търговски и правнообвързващи споразумения между страните и да се изчистят всички регулаторни пречки пред реализацията на Южен поток в съответните национални територии.
