Въпреки че разследването на иберийския срив все още продължава, Eurelectric предлага този инцидент да бъде използван като отправна точка за по-широк размисъл върху предизвикателствата, свързани със сигурността на доставките в енергийна система, която все повече се основава на възобновяеми енергийни източници (ВЕИ). Документът на Eurelectric е структуриран около пет основни стълба:
(i) управление и прозрачност,
(ii) планиране,
(iii) гъвкавост (включително системни услуги),
(iv) адекватност и
(v) инвестиции в мрежата.
Независимо от възможните причини за срива, по които Eurelectric ще се въздържи от коментари, докато не приключат всички съответни разследвания – и по-специално това на ENTSO-E – тежестта на събитието подчертава нарастващия натиск върху електроенергийната система на Европа. След като милиони граждани останаха без електричество, необходимостта от справяне с изискванията на съвременната енергийна система, за да се гарантира сигурността на електрозахранването, е очевидна. Тази необходимост става още по-належаща на фона на нарастващите рискове като климатичните промени, хибридните заплахи и уязвимостите във веригите на доставки, съчетани с факта, че електрификацията на икономиката като цяло е ключов двигател на конкурентоспособността на ЕС.
Препоръките в този документ до голяма степен са обхванати в основното проучване от февруари 2025 г. „Преосмисляне на енергийната сигурност в ерата на електричеството“ и в други съществуващи становища на Eurelectric.
Кои са основните послания на документа?
Управлението се очертава като ключова област, която спешно трябва да бъде преразгледана. Най-важният извод е необходимостта от ясно разделяне между оперативната отговорност и разследващия орган. Освен това прозрачността е от решаващо значение – преди, по време и след прекъсвания. Ясни роли, навременно споделяне на информация, ясни линии на комуникация и вземане на решения, както и структурирана координация между секторите са от съществено значение, за да се гарантира, че всички участници могат ефективно да реагират в извънредни ситуации и да вземат информирани решения по координиран начин, който укрепва устойчивостта на системата.
Планирането трябва да се развие от реактивни оценки към проактивна, цялостна рамка, която непрекъснато интегрира гъвкавост, междуотраслови взаимозависимости и структурни рискове. Това ще позволи на Европа да предвижда възможни смущения и да насочва стратегическите инвестиции в съответствие с целите за конкурентоспособност и дългосрочните климатични цели.
Гъвкавостта е от решаващо значение за стабилността и устойчивостта на система, която все повече разчита на променливи ВЕИ. Това трябва да бъде подкрепено чрез ясни инвестиционни сигнали.
Първо, необходимо е подходящо възнаграждение за системни услуги като инерция, реактивна мощност, контрол на напрежението и възстановяване на захранването („black start“), за да се гарантира устойчивост в система, все повече базирана на ВЕИ.
Второ, интегрирането на гъвкавостта в механизма за възнаграждение на капацитета, схемите за подкрепа на гъвкавостта (където е необходимо) и/или стратегиите за съхранение може да завърши рамката за гъвкавост там, където настоящите пазари не предоставят достатъчна предвидимост и стимули (например по отношение на управлението на риска и осигуряването на дългосрочни приходи).
Оценките на адекватността трябва да се основават на оперативни реалности, включително реалната наличност на междусистемни връзки, и да предвиждат (а не да възпрепятстват) необходимите национални инициативи, когато сигурността на доставките е изложена на риск – особено когато националните оценки на адекватността показват спешна нужда от капацитет.
Инвестициите в мрежата трябва да бъдат ориентирани към бъдещето и ускорени чрез координирано планиране и справедливо възнаграждение, за да отговорят на нарастващите нужди от електрификация и децентрализация. В същото време електроенергийната индустрия трябва да обслужва потребителите по устойчив и рентабилен начин, като същевременно гарантираме, че пропуските в междусистемните връзки – като тези на Иберийския полуостров – се отстраняват спешно чрез координирано инфраструктурно планиране.
